Författararkiv:Tvärnit Södertörn

Tvärförbindelse Södertörn är en planerad två mil lång motorväg söder om Stockholm. Vi i nätverket Tvärnit Södertörn har i flera år tillsammans med fler organisationer i miljörörelsen arbetat för att få ett stopp för bygget. Vi har anordnat demonstration, skrivit debattartiklar, anordnat naturguidning där motorvägen planeras gå och där närboende kommer påverkas, skickat öppet brevFortsätt läsa ”Ansökan om rättsprövning”

Tvärförbindelse Södertörn är en planerad motorväg som kommer gå från Kungens kurva och Haninge centrum. Vägen kommer leda till ökad trafik, ökade utsläpp, luftföroreningar och hälsoskadliga partiklar och bullernivåer speciellt där motorvägen går upp från tunnel i jorden til markplan. – Vi blir ju helt instängda av vägar runtomkring, säger en boende i Vårby Haga.Fortsätt läsa ”Pressmeddelande: Miljörasism där motorvägen Tvärförbindelse Södertörn ska fram”

Tvärförbindelse Södertörn är en planerad motorväg som kommer gå från Kungens kurva och Haninge centrum. Det kommer bli en fortsättning på Förbifart Stockholm, över 20 km lång. Vägbygget kommer ta ca 10 år. Vägen kommer leda till ökad trafik, ökade utsläpp, luftföroreningar och hälsoskadliga partiklar och bullernivåer speciellt i Masmo. Våra barn – luftföroreningar, partiklarFortsätt läsa ”Boende i Masmo och vill stoppa motorvägen Tvärförbindelse Södertörn? Skicka in begäran om rättsprövning med vår mall”

Tvärförbindelse Södertörn är en planerad två mil lång motorväg söder om Stockholm. Vi i nätverket Tvärnit Södertörn har i flera år tillsammans med fler organisationer i miljörörelsen arbetat för att få ett stopp för bygget. Vi har anordnat demonstration, skrivit debattartiklar, anordnat naturguidning där motorvägen planeras gå och där närboende kommer påverkas, skickat öppet brevFortsätt läsa ”Regeringen gav motorvägen tummen upp men miljörörelsen ger tummen ner”

Trafikverket har fastställ vägplanen för Tvärförbindelse Södertörn. Nu har vi fram tills den 12 december på oss att överklaga. För att vi ska visa att det finns ett starkt motstånd mot motorvägen är det viktigt att många överklagar. Därför har vi gjort en mall. Mall för överklagan Vi har gjort en mall för överklagan somFortsätt läsa ”Enkel mall för överklagan av Tvärförbindelse Södertörn”

Igår, den 14 november, offentliggjorde Trafikverket att vägplanen är fastställd för väg 259, Tvärförbindelse Södertörn. Trots alla stora fel med den här motorvägen så går Trafikverket vidare med projektet. Det har varit stor kritik mot den här klimatskadliga vägen. Här är en del av kritiken: Vi i nätverket Tvärnit Södertörn har under flera år arbetatFortsätt läsa ”Nu är det dags för överklagan”

Nätverket Tvärnit Södertörn arrangerar tillsammans med Naturskyddsföreningen Huddinge en guidning i den planerade motorvägens sträckning i närområdet av Vårby/Masmo. Tvärförbindelse Södertörn som motorvägsprojektet heter planeras att starta 2023 och kosta minst 14 miljarder kr. Bygget innebär en ny sträckning av väg 259 mellan E4:an och väg 73 och beräknas pågå under drygt 10 år. IFortsätt läsa ”Hur kommer förslaget till motorvägsbygge påverka ditt närområde?”

Naturskyddsföreningen i Huddinge arrangerar tillsammans med nätverket Tvärnit Södertörn en guidning i Tvärförbindelsens framtida spår lördag 20 augusti kl 13. Tvärförbindelse Södertörn är ett vägprojekt på en 20 kilometer ny sträckning av väg 259 från E4/E20 vid Skärholmen/Kungens kurva, via Flemingsberg till väg 73 vid Haninge centrum. Naturskyddsföreningen och Tvärnit Södertörn anser att Tvärförbindelse SödertörnFortsätt läsa ”Hur kommer Tvärförbindelse Södertörn påverka Flemingsbergsskogen och Solgård om den byggs?”

Tvärnit Södertörn har i flera år arbetat för att stoppa motorvägsprojektet Tvärförbindelse Södertörn. Vi har skapat en namninsamling, mobiliserat inför remisskrivande, skrivit kritiska remissvar, frågat riksdagspartierna om motorvägen, presenterat tänkbara alternativ till motorvägen och anordnat en demonstration för att nämna några saker. Trots att vi befinner oss i en klimatkris så fortsätter Trafikverket med detFortsätt läsa ”Öppet brev till Trafikverkets generaldirektör”

FN-chefen António Guterres varnar för att vi går i sömnen in i klimatkatastrofen. För att ha en chans att klara 1,5-gradersmålet måste mänsklighetens utsläpp minska med 45 procent till 2030. Men världens länder har dels inte satt upp tillräckligt ambitiösa mål för det, och lever dels inte ens upp till de mål som ändå antagits.Fortsätt läsa ”Demonstration 23 april mot Tvärförbindelse Södertörn”